沈陽變速箱的工作原理

發(fā)布日期：2019-11-28 作者：點擊：

沈陽變速箱主要是指汽車的變速箱。它分為兩種類型：手動和自動。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，它們通過不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的速度和扭矩。自動變速箱AT是液壓扭矩裝置，行星齒輪，液壓俯仰控制系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。通過液壓傳動和齒輪的組合實現(xiàn)變速和扭矩。

手動變速器主要由齒輪和軸組成，它們通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩。自動變速器AT由液力變矩器，行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成。實現(xiàn)變速和轉(zhuǎn)矩。

沈陽變速箱

其中，變矩器是AT具有特色的部分。它由泵輪，渦輪機(jī)和導(dǎo)向輪組成。它直接輸入發(fā)動機(jī)動力傳遞扭矩和離合。泵輪和渦輪是一對工作組合。他們就像兩個彼此相對放置的風(fēng)扇。來自一個主動風(fēng)扇的風(fēng)將驅(qū)動另一個被動風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)。。

如果使用液體代替空氣來傳遞動能，則泵輪將驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)通過液體，然后在泵輪和渦輪之間增加一個導(dǎo)向輪，以提高液體的傳輸效率。由于液力變矩器的自動變速器扭矩范圍不夠大且效率低。

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