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對沈陽減速器齒輪的正確選擇不只取決于它的可靠性，并且經(jīng)用性。
1、不同類型的齒輪結構：
螺旋齒輪減速機平行的輸入和輸出軸，這在水平面大話軸水平方位。
螺旋齒輪的平行垂直的輸入和輸出軸，而在同一垂直平面地址的車軸安排。
單級蝸輪是越過的輸入和輸出軸90度軸。
蠕蟲階段有一個輸入和輸出軸，它在不同的水平軸地址平面平行的安排。
錐螺旋齒輪箱已相交于一個90度角的輸入和輸出軸，這在水平面大話的軸心。
在蝸桿減速機規(guī)劃，讓你在太空中運用的每一個輸出軸齒輪的情緒相同;
2、在圓柱和圓錐減速，在大多數(shù)情況下，輸出軸或許的方位只要在水平面，但與蝸輪減速機相同的標準是經(jīng)過一個1,5-2倍，具有較高的功率負荷，更經(jīng)用，這意味著他們的裝置作業(yè)將在經(jīng)濟功率。
3、選擇齒輪箱
在支持的齒輪箱的選擇應在必要的情況下，緊湊型驅動器。幾乎一切齒輪變速電機可以制作性地運用到任何輸出軸的空間，包含地址和螺旋齒輪。
齒輪減速機電動機不需要改動之間的電動馬達和齒輪箱，聯(lián)軸器 發(fā)動機是直接連接到變速箱。 固定的齒輪箱是面向他的一部分。
該減速電機僅有的缺點是價格昂貴和訂單交付。
即便單獨購買HB減速機，電機和連接器，以補償它們附加了一個渠道，比同類電機減速器本錢。
選擇在大多數(shù)情況下，齒輪箱僅限于他的電機功率（千瓦的選擇）和輸出軸（轉輪番）。 一般，這些特征都是為了在每個表的類型或大小齒輪箱的方法給予電機制造商。
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